隨著奔馳母公司戴姆勒(Daimler)集團(tuán)從2017年起導(dǎo)入ADB矩陣式智能型頭燈，為汽車電子產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)新一波應(yīng)用趨勢(shì)。近日，鴻利智匯子公司丹陽誼善車燈設(shè)備制造有限公司中標(biāo)國(guó)內(nèi)大型車企ADB開發(fā)項(xiàng)目，極大地推動(dòng)了鴻利智匯LED車燈智能化進(jìn)程。

    誼善車燈作為鴻利智匯控股子公司之一，是一家具有20年專業(yè)生產(chǎn)汽車燈具的民營(yíng)企業(yè)，其核心業(yè)務(wù)是獨(dú)立研發(fā)、試制、生產(chǎn)、銷售汽車燈具，主要產(chǎn)品可覆蓋整車全車燈系，包括乘用車前組合燈、乘用車后組合燈、乘用車內(nèi)飾燈等等，具有與主機(jī)廠同步開發(fā)、同步設(shè)計(jì)的能力，產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)明顯。

ADB解決夜間行車安全問題

    據(jù)交管部門相關(guān)統(tǒng)計(jì)表明，夜間發(fā)生交通事故的幾率要比白天多1.5倍，55%的交通事故都發(fā)生在夜間。這主要是由于夜間的光線差、照明習(xí)慣不良等因素使駕駛員的視覺機(jī)能特性發(fā)生變化造成行車不當(dāng)，引發(fā)交通事故。因此，提高汽車夜間行駛的安全性，顯得尤為重要。

    如何有效降低夜間行車的交通事故？目前，最直接的對(duì)策就是尋求ADB（可變型配光）等功能。據(jù)了解，為了解決汽車夜間行駛的安全問題，歐洲和日本的汽車OEM、一級(jí)供應(yīng)商和燈源科技供應(yīng)商現(xiàn)在已經(jīng)紛紛進(jìn)入了ADB(Adaptive Driving Beam )新興市場(chǎng)中。

    誼善車燈一直專注于為客戶提供安全而舒適的駕駛系統(tǒng)而努力，早在幾年前便開始ADB智能大燈的研發(fā)，初見成效。本次與某大型車企的合作，體現(xiàn)了業(yè)界對(duì)誼善車燈自主研發(fā)的ADB智能大燈極大的肯定。誼善車燈的ADB智能大燈主要通過車載攝像頭識(shí)別車輛，全自動(dòng)控制配光，不受前車造成的炫目影響，擴(kuò)大駕駛者的前方視線。

    ADB大燈行駛效果圖

　  誼善車燈與大型車企的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，一定程度上反映了市場(chǎng)需求。盡管目前ADB智能大燈主要應(yīng)用于高端車，還沒有得到普及，但是LED車燈逐漸走向智能化毋庸置疑。

       鴻利智匯強(qiáng)調(diào)，收購誼善車燈56%股權(quán)，是為了更好地發(fā)揮公司在LED產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)勢(shì)，加快實(shí)現(xiàn)公司在乘用車LED汽車照明領(lǐng)域的布局，積極有效地切入國(guó)內(nèi)乘用車LED照明整車供應(yīng)市場(chǎng)，可以進(jìn)一步提升公司的整體競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)公司的可持續(xù)健康發(fā)展。

什么是ADB？

      Adaptive Driving Beam是一種智能遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)。ADB技術(shù)通過視頻攝像頭信號(hào)的輸入，判斷前方來車的位置與距離，并相應(yīng)調(diào)整燈光照射區(qū)域，關(guān)閉或調(diào)暗對(duì)面車輛區(qū)域的燈光照射，避免對(duì)來車產(chǎn)生炫光，同時(shí)最大限度地滿足駕駛者的視野需求，將成為汽車安全照明的技術(shù)趨勢(shì)。